Край на една ера: Volkswagen затваря завод в Германия и се отказва от ID. Golf и ID. Roc
За първи път в своята 88-годишна история Volkswagen ще преустанови производството в германски завод. На 16 декември фабриката в Дрезден официално спря работа – ход, който отбелязва сериозен обрат за най-големия европейски автомобилен производител.
Решението идва на фона на нарастващ натиск върху компанията заради слабото търсене на ключови пазари като Европа и Китай, както и заради повишените мита в САЩ. Финансовите предизвикателства принуждават концерна да предприеме спешни мерки за ограничаване на разходите и повишаване на печалбите.
Заводът в Дрезден, открит през 2002 г., е произвел под 200 000 автомобила за целия си период на работа – значително по-малко от годишния капацитет на основния завод във Волфсбург. Първоначално съоръжението е било замислено като витрина на инженерния потенциал на Volkswagen и е сглобявало луксозния модел Phaeton. След 2016 г. фабриката се превърна в символ на електрическата трансформация на марката с производството на модела ID.3.
Затварянето е част от споразумение със синдикатите, договорено още миналата година, което предвижда съкращаването на около 35 000 работни места в Германия. Въпреки това теренът на завода няма да остане неизползван: Volkswagen ще отдаде комплекса под наем на Техническия университет в Дрезден, където ще бъде изграден изследователски кампус за изкуствен интелект, роботика и чипове. Компанията ще инвестира 50 милиона евро в проекта през следващите седем години и ще запази обекта като дилърски център и туристическа атракция.
Междувременно концернът подготвя промяна в стратегията си. Volkswagen признава, че електромобилите се възприемат по-бавно от очакваното, основно заради притесненията за пробега. В отговор на това бъдещето на марката ще включва електромобили с удължен пробег (EREV) – хибридни модели, при които електромоторът задвижва колелата, а двигателят с вътрешно горене служи единствено като генератор.
Новата стратегия за следващите пет години ще бъде представена през март 2026 г. и ще отчита очакваното отлагане на забраната за двигателите с вътрешно горене в ЕС. В този контекст Volkswagen вече се отказа от два ключови бъдещи модела – ID. Golf и ID. Roc, като фокусът се измести към електрификация с по-дълъг пробег и адаптация към реалните потребителски очаквания.
Be the first to leave a review.









