Важно от АПИ: Това са черните участъци в България, там е опасно за шофиране КАРТА
-
- април 11, 2025
Обезопасяването ще бъде изпълнено в най-кратки срокове, каза директорът на Областното пътно управление в Ловеч
На интернет страницата на Агенция „Пътна инфраструктура“ е публикувана карта на участъците с концентрация на пътно-транспортни произшествия.
Публикуван е и План за действие за обезопасяване на отсечките. Той ще се актуализира ежеседмично.
Картата и планът са публикувани в специално създадената секция „Пътни участъци с повишен риск“, за да може гражданите бързо и лесно да се запознават с наличните данни и да проследяват изпълнението на мерките за обезопасяване на участъците.
За предприетите действия всеки месец председателят на Управителния съвет на АПИ ще представя доклад до министъра на регионалното развитие и благоустройството.
На 9 април АПИ започна обезопасяването на отсечката от първокласния път София – Варна в района на село Български извор. Обезопасяването ще бъде изпълнено в най-кратки срокове, каза директорът на Областното пътно управление в Ловеч.
Отсечката е 2,9 км, като за повишаване безопасността на движение се полага хоризонтална пътна маркировка по оста на пътя, състояща се от непрекъсната линия в червен цвят с широчина 15 см, както и от двете ѝ страни непрекъснати линии в бял цвят с широчина 10 см.
След това ще бъдат монтирани гъвкави ограничители (колчета), които ще ограничат възможностите за рискови изпреварвания в участъка.
Цел: по-малко жертви по пътищата
След трагичен инцидент, който предизвика широк обществен отзвук, премиерът Росен Желязков обяви, че ще бъдат обезопасени 37 критични участъка. Правителството си поставя амбициозна цел – намаляване с поне 20% на жертвите и ранените в пътни инциденти до края на годината.
Тол камерите ще мерят скорост
До средата на 2025 г. се очаква и внедряване на видеоконтрол чрез камерите на тол системата, които ще следят средна скорост в реално време. Първите тестове вече се проведоха по столичната Северна скоростна тангента.
Институтът за пътна безопасност: Системен проблем
Според последни данни на Института за пътна безопасност, цели 40% от катастрофите са заради лоша организация на движението и състоянието на пътната настилка. От ИПБ подчертаха, че за последните три години са изхарчени над 2,5 млрд. лв. за ремонт и поддръжка, без реално подобрение на инфраструктурата.
Be the first to leave a review.
