Изграждането на летище в Гоце Делчев е толкова български, колкото и гръцки проект. То би могло да бъде първото на Балканите, което работи активно за две държави, два народа и общо икономическо пространство.

Какво печели Северна Гърция от летище край Гоце Делчев?

Проектът за изграждане на гражданско летище край град Гоце Делчев не е от значение само за България. Всъщност, едни от най-големите потенциални ползватели и печеливши са именно регионите в Северна Гърция – от Серес и Драма до Кавала и Ксанти. Географската логика, туристическият поток и търговската свързаност между двете страни превръщат Pirin Airport в стратегическа възможност за развитие на трансграничната икономика.


1. 🚗 По-кратък достъп до летище за гръцки граждани и туристи

Много селища в Северна Гърция са по-близо до Гоце Делчев, отколкото до Солун, Кавала или Александруполис. Например:

  • От Драма до Гоце Делчев – ~80 км

  • От Кавала – ~120 км

  • От Ксанти – ~105 км

С изграждането на летище при Мосомище, жителите и бизнесите в тези региони биха получили по-евтина и бърза алтернатива за международни полети, особено към вътрешността на ЕС, Австрия, Германия и Централна Европа, откъдето идва и основният туристопоток за района.


2. 🏨 Туристически обмен и трансграничен СПА/винен туризъм

Северна Гърция разполага с отлични плажове, а Югозападна България – с планински курорти, минерални извори и ски зони. Едно летище може да засили трансграничния туризъм по следните линии:

  • Български туристи летят за Халкидики и Кавала през Гоце Делчев (чартъри или вътрешни връзки)

  • Гърци от Серес, Комотини, Ксанти пътуват към Банско, Огняново и Лещен – за уикенд туризъм

  • Развитие на туристически пакети „планина + море“, които минават през общата зона


3. 🧺 Стокообмен, пазари и земеделие

Летището в Гоце Делчев може да обслужва карго нуждите на дребни и средни производители от Драма, Серес и Ксанти, които произвеждат:

  • свежи плодове (праскови, кайсии, смокини)

  • цветя и декоративна растителност

  • вино и зехтин с кратък срок на реализация

Бързият въздушен транспорт ще съкрати логистичните разходи за износ към Австрия, Германия и Централна Европа. Гърците печелят нов търговски хъб без да инвестират инфраструктурно.


4. 🏢 Инвестиции в складови и логистични зони

Гърция има излишък от дребни търговци и производители, които нямат достъп до големи терминали или митнически съоръжения. С изграждането на Pirin Airport могат да се развият съвместни логистични бази, в които гръцки и български компании оперират съвместно:

  • съвместни складове (duty-free/митнически)

  • хладилни бази за плодове, цветя и месо

  • платформи за онлайн поръчки и трансгранична дистрибуция


5. 🤝 Гръцко-българско бизнес партньорство

  • Летището ще стимулира общи бизнес проекти, включително в строителството, туризма, селското стопанство, транспорта и електронната търговия.

  • Възможност за съвместно използване на еврофондове по линия на Interreg и трансгранични програми.


Заключение

Изграждането на летище в Гоце Делчев е толкова български, колкото и гръцки проект. То би могло да бъде първото на Балканите, което работи активно за две държави, два народа и общо икономическо пространство.

Северна Гърция печели:

  • по-достъпни международни полети

  • разширен пазар за земеделие и туризъм

  • нови бизнес канали към Централна Европа

  • и едно стратегическо партньорство с България, базирано не на бюрокрация, а на пазарна логика.

Ако желаеш, мога да добавя таблица и за гръцката страна – с прогнозни стойности.

{{ reviewsOverall }} / 5 Users (0 votes)
Rating0
What people say... Leave your rating
Order by:

Be the first to leave a review.

User Avatar User Avatar
Verified
{{{ review.rating_title }}}
{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Show more
{{ pageNumber+1 }}
Leave your rating

Your browser does not support images upload. Please choose a modern one

Leave a Comment

Your email address will not be published.

Start typing and press Enter to search