ЖП-прелезът край Кресна е потенциален убиец
-
- февруари 5, 2015
Два поредни инцидента стават на неохраняемия жп прелез на пътя, свързващ село Стара Кресна с главен път Е-79. Като по чудо при инцидентите няма жертви .Прелезът на Стара Кресна на жп линията София-Кулата, е само със светлинна сигнализация, бариера няма. След произшествията, частично е премахната растителността между пътя и жп линията, за да има малко по-добра видимост за шофьорите.
Местните хора настояват на прелеза да бъде поставена бариера. Такава е имало преди , но прелезопазачите били освободени, а бариерата премахната и заменена със звукова и светлинна сигнализация.
В общината започва да се събира подписка за по-сигурното обезопасяване на пътя. Декларация по проблема подготвя и Общинският съвет.
Внася се и молба в Министерството на транспорта, да се обезопаси прелеза ,който застрашава живота и сигурността на гражданите.
Тогавашният служебен министър Николина Ангелкова, вместо да се заеме със случая постъпва като Пилат Понтийски и си измива ръцете с аргументите, че и в дават случая на 18.07.2014 г. и 22.09.2014 г., в които са се реализирали железопътните произшествия на този прелез, виновници са водачите на пътни превозни средства. Те са допуснали нарушение, като са преминали през прелеза, въпреки задействаната и работеща светлинна и звукова сигнализация, предупреждаваща за приближаване на влак и въпреки подаваните сигнали от локомотива.
Показателен е и факта, казва тя, че при втория случай лекият автомобил е ударил странично локомотива.
Във връзка с възникналото напрежение от местната общественост, свързано с възникналите произшествия, Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) е назначила комисия, чието основно решение е да се пресъоръжи прелеза от автоматична прелезна сигнализация на автоматична бариера. Решението на комисията е: „Да се извърши частична корекция на пътното платно от двете страни на прелеза с цел осигуряване на място за монтаж на бариерните механизми и подобряване на обзора”, като осигуряването на тази корекция е задължение на община Кресна.
За ускоряване на изпълнението на тази точка от протокола се проведоха срещи в ДП „НКЖИ” с кмета на община Кресна, който се ангажира в кратки срокове да извърши корекция на пътното платно.
Веднага след коригиране на пътното платно, ДП „НКЖИ” ще изпълни своите задължения, свързани с монтаж на бариерни механизми, изместване на пътните датчици за задействане на прелезното устройство и въвеждане на автоматичната бариера в експлоатация.
За осигуряване на допълнителна видимост, ДП „НКЖИ” ще разруши сградата на бившата прелезопазачница, за което вече има стартирала процедура.
Местните хора обаче казват, че много често светлинните сигнализации на прелеза не работят и липсата на бариера е допълнителна предпоставка за тежки произшествия.
Жителите на общината искат час по-скоро да се вземат спешни мерки за предотвратяване на така създадената ситуация. Един човешки живот е много по- скъп от парите нужни за обезопасяването на прелеза, казват те. Ако бариера не бъде поставена скоро, местните се заканват да блокират железопътната линия.
Be the first to leave a review.
