КАСАПНИЦА ПО ПЪТИЩАТА: 200 катастрофи, 4 жертви и 40 ранени само за ден
-
- октомври 3, 2025
Равносметката от вчерашната касапница по българските пътища е ужасяваща. Само за едно денонощие в страната са регистрирани 200 пътнотранспортни произшествия, от които 28 тежки. Ранените са 40, а четирима души са загубили живота си.
Днес, 3 октомври, броят на инцидентите продължава да расте. До момента са отчетени 9 катастрофи, от които 2 тежки. Има 2 ранени и един загинал.
Безопасността на движението по пътищата у нас, по ирония на съдбата, е на „световно ниво“. Трагичната статистика не изненадва никого – причините са добре познати, дългогодишни и системно пренебрегвани. Автомобилите масово са в лошо техническо състояние, мнозина шофират със стари и негодни гуми. По пътищата се движат водачи, които не спазват правилата, както и такива, които дори не ги познават, но по някакъв начин притежават свидетелство за управление. Картината се допълва от амортизирана инфраструктура, липса на елементарни условия за безопасност и очевиден дефицит на ефективен контрол.
Всичко това се случва на фона на европейската политика по пътна безопасност, която предвижда прилагането на т.нар. „безопасна система“. Подходът е ясен – вместо вината за катастрофите да се стоварва единствено върху шофьорите, се изгражда среда, в която човешката грешка не води до фатален изход. В България този модел е напълно игнориран. Провалът е пълен и по всички критерии.
Цялостната политика по безопасност на движението в България се ръководи от Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“, подчинена на Министерския съвет. Начело на институцията стои Малина Крумова, която отговаря за планирането, координирането и реализирането на политиките в тази сфера.
На този фон с остра позиция се обърна пътният експерт Диана Русинова, която публикува в официалната си Фейсбук страница коментар, в който отправя ясен въпрос към институциите и обществото:
„Въпросът ми е – на фона на кървавата баня по пътищата, според вас всичко наред ли е? Върши ли си държавата добре работата?“, написа Русинова.
Въпросът ѝ остава без официален отговор. А междувременно хора продължават да умират, системата не работи, а реформите остават на хартия. България е сред страните с най-висока смъртност по пътищата в Европейския съюз. И ако нещо не се промени спешно, равносметките като тази ще продължат да се повтарят – всеки ден, всеки месец, всяка година.
Screenshot
Be the first to leave a review.
