Топ Преса представя: Благоевградчанка просперира в община Враца
-
- септември 1, 2016
Веселин СТАМЕНОВ
Мария Попова е родена в Благоевгра. Средното си образование получава в НХГ „Св. Св. Кирил и Методий” – гр. Благоевград с профил „История с английски език”. През 2007 г. завършва „Право“ в Югозападния университет – гр. Благоевград. През 2011 г. година е вписана в Регистър на медиаторите в Р. България към Министерство на правосъдието като правоспособен медиатор. Семейна е с едно дете. В момента заема длъжността зам.кмет „Устройство на територията, строителство и обществени поръчки” в Община Враца.
– Госпожо Попова, Как се адаптирахте Вие и семейството Ви в новия град, след като станахте зам.-кмет на гр. Враца?
– Преди да поема този пост със семейството ми живеехме и се развивахме в Столицата в продължение на осем години. Тук, във Враца се адаптирахме се бързо, благодарение на хората, които ни приеха гостоприемно, за което съм благодарна. Моята дъщеря има много нови приятели и се чувства прекрасно тук – в новото си училище.
– Вече около осем месеца сте заместник кмет на община Враца. Как се развиват дейностите във вашите ресори? Какво заварихте, при встъпването ви в длъжност? Трудно ли беше началото?
– За мен беше трудно от гледна точка на това, че не познавах добре града. Трябваше да започна отначало и вложих всички усилия, за да се запозная изцяло с проблемите на хората. Точно за това, моята врата е винаги отворена за тях, защото за мен са важни хората. Затова никога не спазвам работното си време и приемам, както колегите, така и граждани непретанно. Опитвам се максимално да се информирам за всичко, което се случва в града. Моят ресор са видимите резултати в града. Те са на улицата, пред погледа на всички. Разбира се, има много проблеми, с които се справяме ежедневно има и такива, които остават и неотразени. Всичко, което правим е с цел да подобрим условията на живот във Враца.
Първоначално заварих такива проблеми, каквито има всеки град. Но специално във Враца имаше един по-сложен и видим проблем – проектът за Водния цикъл. Надявам се до края на тази година да приключат дейностите по него в града. Разбира се, правим всичко възможно да осигурим средства за асфалтиране на улици и търсим варианти за това. Успоредно с това, всеки ден се борим максимално да ограничим неверифицираните суми, които се очаква да загубим по част от проектите на Община Враца.
– Кажете нещо по-конкретно относно проектите за асфалтиране на улиците?
– Конкретно за асфалтирането на улиците имаме възможности от проекта по Водния цикъл. В момента водим преговори с Надзора ни какви са вариантите. Първоначално сме подбрали шест от улиците за одобрение от инженера по ФИДИК. Надяваме се в скоро време да нямаме само кръпки по улиците, а цялостно асфалтиране след Воден цикъл. Това съответно ще реши много проблеми от моя ресор, включително и запрашаването, както и всички тези искове, които получаваме от граждани за нанесени щети от лошата инфраструктура в града.
– Да уточним, до края на юли се очаква проекта да приключи?
– За съжаление не целия проект ще бъде финализиран. Имаме твърдото убеждение, че изпълнителите на строително – монтажните дейности ще „излязат от града”. Оттам нататък предстои една доста сериозна фаза на този проект, а именно да се изгради довеждащата инфраструктура до града. Това е един 33 километров водопровод, който засяга всички известни на българското право видове собственост. Свързано с 480 имота, разположени в обхвата на две области и четири общини, много от които са частни и звеното за управление на проекта за Водния цикъл се занимава с издирването на тези собственици, изплащане на обезщетения за преминаване и уреждане на всички вещни права относно тях.
– Това не трябваше ли да бъде направено отдавна?
бъдат направени. Както ви казах просто не е вървяла в правилната посока нито комуникацията между всички страни, нито дейностите като цяло, както трябва по самия проект.
– Знае се, че един от големите проблеми на проекта е липсата на подземна кадастрална карта във Враца.
– Вече сме започнали постъпки за изграждането на подземен кадастър във Враца. Наистина е огромен проблем, който предизвиква и тези чести аварии и затруднения по изпълнението на проекта като цяло.
– След Водния цикъл, нека преминем към тролеите. Какво ще се случва с „Тролейбусен транспорт”? Ще бъде ли променено самото дружество? Какви са плановете за обществения транспорт в града?
– На този етап многократно търсим възможности да намерим финансиране за този мащабен проект наречен „Интегриран градски транспорт”. Имаме няколко предварителни срещи, едната която е с чуждестранни инвеститори. Имаме още една идея съвместно с единия от мобилните оператори, който също може да бъде партньор в такъв проект. Тепърва предстоят преговори, но ние искаме да създадем енергоефективен градски транспорт, без замърсяване, максимално удобен за хората, с нови тролеи. Няма никаква логика да преобразуваме това дружество или да се отказваме от него. Точно напротив, правим всичко възможно да го оздравим и да заработи както трябва.
– Как се развиват нещата в БКС?
– Работим нормално с комуналното дружество. Имаме ежемесечен график за миене на улици. Използваме и другата технология, която наскоро демонстрирахме за пръскането на улици с така наречената патица. Отделно от това, изпълнителите по Водния цикъл ежедневно ръсят улиците в града, за да се справим със запрашаването.
– Как се развива Националната програма за енергийна ефективност във Враца, има ли интерес?
– Имаше кампания по повода, но последва затишие. По никакъв начин не мога кажа, че е последвало затишие. Ако поседите малко пред 34 кабинет, където е екипът, които работи по програмата, ще видите какво стълпотворение от хора е. Има все по-силен интерес към тази програма. Още повече сега се засили интересът на хората, живеещи в малките блокове, които имат възможност да получат финансиране за внедряване на енергоефективни мерки в жилищните им сгради чрез Инвестиционната ни програма. Продължаваме да работим и даваме всичко от себе си.
– Има ли бъдещи проекти, които предстои да се случат в най-близко време?
– Инвестиционната програма на Община Враца, на стойност над 23 милиона е одобрена. Първоначално започваме с обектите, които са в модула „общинска и образователна инфраструктура”. В последствие поетапно ще започнем да работим и по другите модули към Инвестиционната програма. Успоредно с това вървят проекти и в образователната и социалната инфраструктура и услугите, както и проектите по Трансгранично сътрудничество.
– В края на нашето сериозно интервю, нека ви попитам нещо по-леко. Хубави хора ли са врачани? В публичното пространство се създаде образ за тях на особени човеци, музовири*…
– До момента аз имам добри впечатления от врачани. Моите приятели също се чувстват изключително добре тук. Градът е с невероятна атмосфера. Влюбена съм в този град! Не съм имала проблеми в отношенията си с врачани. Смятам, че както се отнесеш с един човек, той ти отвръща със същото. Относно музовирите, не съм имала директен сблъсък с местен музовир. В очакване съм на такъв.
_______________
*) Музовир – Човек със серт характер от Враца и региона
Be the first to leave a review.
