По-скъпи такси и по-строг контрол: от 1 март тол таксите скачат с 30% – старите камиони плащат, новите печелят
-
- януари 6, 2026
От 1 март в България влиза в сила увеличение на тол таксите с около 30%, като най-сериозно ще бъдат засегнати тежкотоварните превозни средства с най-високи въглеродни емисии. Промяната е част от нов модел на таксуване, който въвежда въглеродна компонента и цели едновременно ограничаване на замърсяването и стимулиране на обновяването на автомобилния парк.
Това съобщи директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов в студиото на „Тази неделя“. По думите му новата система директно оскъпява движението на най-замърсяващите камиони, като при тях увеличението ще бъде максимално и може да достигне средно около 30%.
Бонуси за новите, санкции за старите
Новият модел на таксуване е създаден така, че да „наказва“ старите и екологично неефективни превозни средства и едновременно с това да поощрява използването на по-съвременни технологии. Камионите от екологична категория Евро 6, както и тези, произведени след 1 юли 2019 г., ще получат отстъпки от въглеродната такса.
Целта на мярката е чрез постепенно подменяне на автопарка да се постигне намаляване на въглеродните емисии с поне 2,5% годишно. За превозните средства, които не отговарят на по-високите екологични стандарти, увеличението на таксите ще бъде най-осезаемо.
Затягане на контрола и нови нарушения
Промените засягат не само таксуването, но и контрола по пътищата. Тол камерите вече ще засичат и камиони, които се движат в изпреварващата лента – нарушение, което досега често оставаше без санкция. По думите на проф. Асенов този контрол ще започне през пролетта и ще бъде част от цялостното затягане на системата.
Вече се отчита и положителен ефект от въведеното измерване на средна скорост. Според данните на тол управлението броят на превозните средства, движещи се с превишена скорост, значително е намалял, особено в участъците, които са под постоянен мониторинг.
Над 1 млрд. лева приходи от тол системата
През 2025 г. приходите от тол системата са надхвърлили 1 млрд. лева, като ефективността на контрола достига около 90%. Събраните средства постъпват в държавния бюджет и се разпределят съгласно Закона за държавния бюджет.
Значителна част от тези средства ще бъдат насочени към ремонт на пътища, натрупани вследствие на дългогодишна липса на поддръжка, както и към подобряване на пътната инфраструктура и повишаване на безопасността на движението.
Be the first to leave a review.
