МЪЛНИЯ В ТОП ПРЕСА! Гръцките блокади заплашват да спрат зимния сезон в Кавала и Драма и да ударят България с над 10 милиона лева дневни загуби
-
- декември 11, 2025
През последната седмица Северна Гърция живее в два паралелни свята. В Драма коледното градче Oneiroupoli работи с пълен капацитет, програмата е разписана до 6 януари и общината рекламира безплатен вход, празнични къщички и атракции за деца и възрастни. На няколко десетки километра нагоре към българската граница трактори и камиони затварят Кулата, Промахона и Илинден, Ексохи. Тежкотоварните опашки стигат километри, а фермери от Драма, Кавала и Като Неврокопи настояват не за празник, а за пари, които са им обещани и не получават. Блокадите вървят на смени, по шест до осем часа дневно спират камионите, а през останалото време се пропускат само леки коли и автобуси.
Причината е ясна. След скандал с фалшифицирани земи и пасища, при който фермери и чиновници се оказаха с обвинения за измама с европейски субсидии, Брюксел удари Гърция с глоба от близо четиристотин милиона евро и спря голяма част от плащанията. Проверки показаха над двадесет и два милиона евро неправомерно усвоени помощи само по първите шест хиляди заявления. Честните стопани плащат цената заедно с измамниците. Според синдикати в сектора липсват около шестстотин милиона евро очаквани пари, а изплатени са едва около петдесет милиона. Това блокира подготовката за новия сезон, купуването на семена и торове, обслужването на кредити и застраховки.
В Северна Гърция недоволството избухва там, където земята е основният поминък. Районът на Драма и Кавала живее от картофи, зърно, тютюн, зеленчуци и животновъдство. Като Неврокопи е символ на картофопроизводството, а хората там вече се чувстваха пренебрегнати заради данъчната политика около имотния данък ENFIA. Сега върху това се наслоява и забавянето на субсидиите. Затова именно фермери от тези общини са сред най активните по блокадите при Промахона и Ексохи.
На национално ниво протестите излизат далеч отвъд нашата граница. Трактори и камиони затварят магистрали, гранични пунктове с Турция и Северна Македония. Фермерите стигнаха дори до пистите на летищата в Ираклион и Ханя. Полети бяха отменени, полицейски коли преобърнати, използван е сълзотворен газ, има ранени полицаи. Правителството обещава няколко милиарда евро помощи за годината, но фермерите искат отговор на един въпрос. Кога точно парите ще стигнат до сметките им и при какви условия.
За България тази гръцка криза не е чужд проблем. Границата Кулата, Промахона е основната сухопътна врата за движение на стоки между Гърция и останалата част от Европа. Нашият износ за Гърция е около два милиарда и половина долара годишно, а вносът е около един и седем десети милиарда долара. Това означава близо единадесет милиона долара двустранна търговия на ден. Ако приемем, че половината от дневния поток се движи през Кулата и Илинден и че блокадата спира поне половината от този обем, се получава ориентировъчна стойност от пет до шест милиона долара стоки на ден, които не преминават навреме. Това прави около девет до единадесет милиона лева забавена търговия всеки ден.
Към това се добавят разходи за гориво при чакане, неустойки по доставки, пренасочване на камиони и риск от разваляне на бързоразвалящи се стоки. Само част от тези загуби може да се наваксат. Ударът за България е двоен. Нашите износители към Гърция и през Гърция закъсняват и трупат разходи. Вносът на горива, хранителни продукти и строителни материали се бави и това може да повиши цените или да изчерпи складовете. Това се случва в момент, в който търговският баланс на страната е в сериозен дефицит. За Гърция цената е още по висока. Освен че фермерите не получават навреме субсидиите, държавата плаща глоба от почти четиристотин милиона евро към Европейския съюз. Стотици милиони евро помощи са блокирани, докато текат проверки и разследвания. Кризата със заболяването шап по овцете и последиците от наводненията в Тесалия са ударили животновъдството и реколтите.
Когато се затваря граница или летище, Гърция удря своя силен коз, транспорта и туризма. Морските и въздушните комуникации са ключови за икономиката. Пристанища като Пирея и Солун обслужват огромни обеми товари. Протестите, които блокираха полети в Ираклион и затрудниха достъпа до пристанища, изпращат към инвеститори тревожен сигнал за риск и нестабилност.
На регионално ниво ефектът върху Кавала, Драма и Като Неврокопи е ежедневен. Фермерите губят време по блокадите. Част от продукцията не достига навреме до пазарите. Това сваля цените и увеличава загубите за малките стопанства. Общините се опитват да поддържат образа си на туристически дестинации през коледния сезон, но туристите от България вече смятат не само цените, а и колко часа ще чакат на границата.
Българските туристи, които по принцип пътуват към Кавала и Драма през зимата, сега избират Банско или Огняново. Парите остават в България, а Северна Гърция губи. Българският туризъм печели временно, но регионалното сътрудничество страда.
Зад хилядите трактори и камиони стоят хора. За гръцкия фермер от Като Неврокопи забавената субсидия означава дали ще има пари за фураж и ток през зимата. За българския шофьор, който спи по кабината на границата, това са пропуснати курсове и риск от глоби. За бизнеса от двете страни на Родопите това са загубени клиенти, развалена стока и по високи цени.
Ти виждаш трактори и полицаи. Зад тях има нещо друго. Хора, които работят на земята и в транспорта, очакват едно нормално нещо. Да има правила, да има контрол, да има санкции при измама, но когато работиш честно и ти се полага помощ, тя да идва навреме. Границата при Кулата и Промахона днес е барометър. Всеки ден със затворени платна показва, че системата пак не е издържала. Ако институциите в Атина, София и Брюксел не чуят този сигнал и не изчистят корупцията в субсидиите, блокадите ще се връщат. Заедно с тях ще се връщат опашките от камиони, загубените милиони и усещането, че границата пак е стена, а не мост.
Be the first to leave a review.
