КАТ – Благоевград в паралелна реалност: „Тенденция“ за спазване на скоростта при 3320 нарушения за седмица!
-
- август 12, 2025
Днес в сградата на ОД на МВР – Благоевград се разигра поредният полицейски спектакъл за „успехите“ в пътната безопасност. Гл. инспектор Сергей Алексов излезе пред подбрани медии – без „Топ Преса“, разбира се, защото неудобните въпроси явно плашат. На брифинга той обяви, че в операция „Скорост“, проведена между 4 и 10 август, са заснети 3320 нарушения. 979 от тях – в населени места, 2341 – извън населени места. Седем технически средства (камери и радари) работят денонощно, скоро ще станат 14. И въпреки това, вместо да признае очевидното – че контролът е пробит, а дисциплината на пътя е катастрофална – Алексов ни убеждава, че имало „тенденция“ за спазване на скоростта. Каква „тенденция“? По 470 нарушения на ден, а ние трябва да повярваме, че шофьорите спазват закона? Или пък това е новата полицейска математика, където числата значат обратното?
Шефът на КАТ признава, че имат „5-6 превишавания в населено място“, при които ще се стигне до отнемане на книжка и спиране на автомобила за месец. Пет-шест случая! А останалите три хиляди нарушители? Ще ги пратим в статистическата мъгла, докато някой ден „Единният център за обработка“ благоволи да обработи клиповете. Според Алексов, катастрофите в Пиринско не били заради скорост, а заради „неправилни маневри“. Прекрасно алиби – да обвиним маневрите, за да оневиним скоростта. А всички знаем, че високата скорост винаги е фактор за тежестта на удара. Светофарът в Кресна? „На добро ниво“ – твърди началникът. А трафикът от 1600 коли на час в пикови моменти?
Няма проблем – общината и АПИ да му мислят. КАТ само гледа отстрани и „контролира“. Колчетата в Кресненското дефиле? Най-добрата мярка според КАТ. Евтини пластмасови прегради, които не решават инфраструктурните проблеми, но изглеждат добре в телевизионен репортаж. А статистиката за „няма жертви“ е лъсната, като от нея удобно се изключва пешеходецът, загинал на „Брежани“ – защото бил виновен самият пешеходец. Докато ни говорят за „тенденции“ и „добри нива“, хиляди шофьори продължават да летят по пътищата, а институциите мерят успеха си в пресконференции, а не в спасени животи. Вместо истински контрол, получаваме колчета, оправдания и статистики, изчистени от неудобните случаи. „Топ Преса“ не беше поканена, защото не задава лесни въпроси. Но ще продължим да питаме. Защо? Защото зад всяко сухо число стои човешка история, счупена кола, разбито семейство. И защото, докато те броят нарушенията, ние броим хората, които няма да се върнат у дома.
Be the first to leave a review.
