Виден монтьор: Има ли такъв двигател, забравете за тази кола

Твърди, че са по-добри и ефективни, но има голям проблем – износва се и може да спре спирачките да работят, предупреждава той

Виден механик посъветва шофьорите, които мислят да закупят употребявана кола, да избягват всякакви модели, които имат въпросния дизайн на двигателя, чийто ремонт може да струва много пари, пише Express.

По-специално, Дейв Харисън предупреждава купувачите да не се увличат по автомобили, които имат двигател с мокър ремък.

„Следващият голям скандал са мокрите колани. Те замениха ангренажните ремъци с мокри ремъци на много модели след 2017 г., твърди се, че са по-ефективни. Но има голям проблем с мокрите ремъци, защото те имат само 10-годишен интервал и след това се счупват. Износва се и може да спре спирачките да работят. Но ако ремъкът се разпадне след девет години, те се правят на ударени“, предупреждава механикът.

Известно е, че в края на 2010-те години при много популярни модели е въведен двигател с мокър ремък, който е оборудван с ангренажна система, смазана с моторно масло.

„Въпреки че този дизайн на двигателя е проектиран да подобри ефективността и да намали замърсяването на околната среда, някои собственици са открили, че постоянното излагане на масло може да доведе до износване на гумения ремък много по-бързо. Това може да доведе до отделяне на частици от ремъка и запушване на компоненти като филтъра на масления картер, което в някои случаи може да доведе до глад за масло или повреда на ремъка и пълно спиране на двигателя“, отбелязва Express.

Според Дейв, ако двигател с мокър ремък започне да се поврежда, ремонтът може да отнеме повече време и пари.

„И когато това се случи, е много трудно да се поправи. Ремонтът отнема два пъти повече време от ремонта на обикновен ремък и струва повече да се смени. Когато монтьорите видят такъв ремък, започват да те гледат с бялото на окото. Конструкторите твърдят, че този ремък е по-добър, но в крайна сметка ремонтът струва два пъти повече, ако въобще колата може да бъде поправена“, обяснява Харисън.

Други съвети от автомобилни експерти

По-рано експерт по шофиране каза как младите шофьори да спрата да се притесняват, докато са зад волана. Според него за това е необходимо постепенно да се увеличава изживяването при шофирането.

„Започнете с кратки, познати маршрути по тихи пътища, където тревожността ви се чувства управляема, и с нарастването на увереността ви започнете да се справяте с по-предизвикателни ситуации, като шофиране в слаб трафик, непознат път или през нощта. Такъв психологически подход може да помогне на хората  да се справят със страховете им от шофиране и да намали тревожността, която изпитват“, посъветва специалистът.