Може да връщаме пари заради огромното закъснение на магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле
-
- февруари 24, 2017
Временното правителство не е виновно за огромното закъснение на строежа на Лот 3 на АМ „Струма“, част от който е участъка Кресненски пролом, но неговото бездействие може да доведе до санкции. Може да се стигне и до връщане на европейски фондове за неизпълнени задължения по проекта, алармират от Коалиция „Да спасим Кресненското дефиле“.
Според действащото споразумение с Европейската комисия, АМ „Струма“ трябва да бъде приключена до 2023 година, за да не загубим около 1 милиард евро от Европейския Кохизионнен фонд.
Делегация от европейски експерти от мрежата „Приятели на Земята“ Европа по прилагането на законодателството за опазване на биоразнообразието ще посети България идната седмица. Те ще се запознаят на място с пречките за прилагането на европейското законодателството, част от които от години бавят завършването на АМ „Струма“.
Българските природозащитници правят всичко възможно да организират международния диалог и да помогнат на отговорните институции в България да се справят с проблемите.
Ще даде ли временното правителство принос към успешното завършване на лот 3 на АМ Струма, подкрепяйки развитието на местния бизнес и поминък, и опазвайки природата на Кресненския пролом, или ще утежни шансовете на следващото правителство да доведе до успешен край закъснелия с години проект, питат еколозите.
Проектът за АМ Струма е на повече от 20 години и след дългогодишни проучвания, дискусии на експерти, местно население и няколко правителства, се стигна до одобряването на трасе през 2008 г. с одобрена оценка за въздействие – ОВОС.
С това решение българската страна се задължава първо да започне проучването, проектирането и изграждането на отсечката през Кресненския пролом, за да се избегне вече високото негативно влияние на сегашния път и затапването на трафика в дефилето при готови други отсечки.
С поемането на този ангажимент започва и строежа на магистралата с европейско финансиране през 2011, а българското правителство се ангажира да приготви проекта за лот 3 до 2013 и да приключи до 2015 г. строежа на лотове 1, 2, 4.
През 2017 г., обаче, България, след явно лобиране на строителните фирми, все още няма одобрен вариант за магистралата в отсечката на Кресненския пролом, припомнят от неправителствената организация. Така рискуваме финансови санкции при неизпълнение на проекта и спазването на екологичното законодателство, уверяват от Коалиция „Да спасим Кресненското дефиле“.
Подготовката на детайлния проект за Лот 3 и процедурите за одобряването му, като например неговата екологична оценка, от години се бавят без законови основания. През ноември 2016 Бернската Конвенция обяви случая за строежа на магистрала през Креснеското дефиле като потенциален казус за нарушение на задълженията, поети от нашата страна за опазването на европейското природно наследство.
След поетите ангажименти в лицето на държавата, Конвенцията от години смяташе досието „Кресна“ за затворено, докато не бе алармирано, че дефилето и град Кресна са подложени на голям натиск от нарасналия трафик по магистралата, а все още няма детайлен проект за завършването на пътя извън дефилето и града както Конвенцията бе препоръчала през 2002. /News.bg/
Be the first to leave a review.
