Сензация! Само в Топ Преса! Фирмата-виновник за трагедията в Хитрино е собственост на шефа на „Юлен“ – Банско!

60% от „Булмаркет ДМ“ ООД се държат от „Вектра консулт“ ЕООД – собственик на кипърски фирми, които на свой ред притежават 87% от „Юлен“ – фирмата-концесионер на ски зоната в Банско

Тодор ТОДОРОВ
Собствеността на фирмата, превозвала композицията, която се взриви рано тази сутрин на гарата в село Хитрино, се крие в офшорни компании, регистрирани в Кипър. Това показва справка на Топ ПРЕСА в Търговския регистър.
„Булмаркет ДМ“ ООД е компания, създадена през 1996г. и регистрирана в Русе. Занимава се основно с доставка и търговия с пропан-бутан и природен газ, производство на биодизел, ж.п.-превози, пристанищни услуги, обработка на товари, търговия със зърно и други. Фирмата притежава лиценз за извършване на железопътен транспорт.
Справка в Търговския регистър показва, че 40% от „Булмаркет ДМ“ се на управителя й Станко Добрев Станков, а останалите 60% – на компанията „Вектра консулт“ ЕООД.
„Вектра консулт“ е собственост на кипърската фирма „Борунди Сървисис Лимитид“. Тя от своя страна е притежавана от други две регистрирани в Кипър офшорни компании – „Лен секретериъл лимитид“ и „Дин номинийз лимитид“. И трите офшорки се представляват от Георгиус Георгиу, по информация, цитирана от „Биволъ“ и „Капитал“.
Името на кипърският гражданин се е появявало при проверка и на други офшорни компании около съсобствениците на Първа инвестиционна банка и фирми, кредитирани от банката. „Капитал“ отбелязва, че адресът на „Вектра консулт“ – ул. „Любен Каравелов“ 4 в София съвпада с този на няколко други фирми, свързани с ПИБ като например собственика на ски-съоръженията на Витоша – „Витоша ски“.
Преди време сайтът „Биволъ“ публикува информация, че Георгиу е собственик на кипърски фирми, които притежават 87% от „Юлен“ – фирмата-концесионер на ски зоната в Банско. „Лен секретериъл“ и „Дин номинийз“, които са и крайни видими собственици на „Булмаркет ДМ“, се появяват зад собствеността и на други компании, кредитополучатели от ПИБ.
„Булмаркет ДМ“ също е имала кредит към ПИБ, но според регистъра задължението е погасено. В момента тя ползва финансиране от 20 млн. евро от Световната банка и Европейска банка за възстановяване и развитие, получено през 2015г. за стратегическите проекти на дружеството и рефинансиране.
„На 9 май 1996 г. регистрирах фирмата. Впоследствие дойде идеята за терминал за газ в Русе и цех за ширпотреба в КТМ (старото пристанище в града- бел. ред.), където започнахме да правим бутилки за пропан-бутан“, това разказва за старта на компанията управителят й и съдружник Станко Станков в интервю пред русенския вестник „Утро“ през април тази година.
От малкото налична информация за Станков в медийни публикации, става ясно че той е бил кмет на родния си град Балчик от 1991 до 1995 година, а след кариерата в местната власт за кратко е директор на клон на Първа частна банка (ПЧБ) в града и след това създава „Булмаркет“.
Управителят обяснява пред „Утро“, че фирмата е станала „първи частен железопътен превозвач, направихме първата метан станция, имахме първия кораб газовоз, първи терминали за LNG (втечнен газ – бел.ред.), първи камиони на LNG“ и че притежава „два морски кораба за пропан-бутан, 4 речни баржи за пропан-бутан, 6 нефтоналивни баржи, 3 тласкача“.
От 2014 година е започнало преструктуриране на „Булмаркет“ – различните бизнеси се отделят в отделни фирми – „Порт Булмаркет“, „Автотранспорт Булмаркет“, „Булмаркет Рейл Карго“ за жп превозите.
В интервюто Станков уточнява, че „австрийският завод е в отделно дружество – „Оберйостерайхише биодизел“, а заводът за растителни масла – в „Олео Протеин“. Бизнесът с LNG също ще е в отделно дружество“. Компанията подготвя изграждането на терминал в Русе за съхранение и зареждане на речни плавателни съдове, задвижвани с втечнен природен газ. Той е част от проекта „LNG Masterplan Rhein-Main-Danube“ по програма „TЕN-T“ на Европейския съюз, чиято цел е използването на втечен природен газ като гориво за всички моторни плавателни съдове по реките Рейн, Майн и Дунав.
От сайта на компанията става ясно, че има база и на терминала в Гюргево.
За 2015 г. фирмата има приходи от 217 млн. лв. и е на загуба от 193 хил. лв., но постъпленията са основно от горива. Рафинерията й за биодизел „Астра биоплант“ има дори по-голям бизнес – 334 млн. лв. за миналата година, пише „Капитал“. Изданинето припомня, че преди време фирмата стана известна след публикации, че нейн кораб е натоварен в Крим, въпреки санкциите на ЕС. Оказа се, че тооварът е от Казахстан и „Булмаркет“ не са нарушили санкциите.
„Булмаркет – ДМ“ притежава осем електрически локомотива в движение и още три, които не са в експлоатация, както и с 9 дизелови в движение и 2 за ремонт. Собствените й цистерни за светли горива са 180, а наетите – 90.
Пред „Нова тв“ Станко Станков обясни, че експлоадиралата композиция е била румънска. Самият влак е бил натоварен на гара „Дружба“ в Бургас и е трябвало да стигне до гара „Север“ в Русе. Транспортният министър Ивайло Московски съобщи, че всички правила при товаренето на пропан-бутана са били спазени.