Колчета, знаци и ограничение от 50 км/ч край Борово. След черния 7 юни и протеста в Борово АПИ се събуди. Но ще се събудим ли и ние като шофьори? ВИДЕО
- юни 24, 2026
След реакция на институциите и силен обществен натиск, опасният участък на пътя Гоце Делчев – Банско получава нова организация на движението. Организаторът на подписката Венцислав Димитров призовава за по-висока култура на пътя.
Протестите, мирните шествия и категоричният глас на жителите на село Борово постигнаха първия си сериозен успех. Изпълнителните органи започнаха внедряване на комплекс от мерки за безопасност на критичното кръстовище край населеното място, което на 7 юни отне живота на 19-годишния Крум Серафимов. Трагедията, която покруси целия регион, изкара на мирно шествие с фенери ръководството на ПГ по МСС „Пейо Кр. Яворов“, неговите учители, съученици и жители на общината и провокира мащабна подписка с настояване за спешни инфраструктурни промени.
Какво се променя на кръстовището?
Въпреки че първоначалното искане на местната общност беше за изграждане на кръгово кръстовище, утвърденият от АПИ план предвижда алтернативни мерки, включващи намаляване на максимално разрешената скорост в участъка от 70 км/ч на 50 км/ч, поставяне на гъвкави ограничителни колчета по осевата линия с цел физическо възпрепятстване на неправомерните изпреварвания и отнемането на предимство, монтиране на нова пътна сигнализация, указваща преминаване през участък с повишено внимание, както и въвеждане на вибрационна технология чрез полагане на релефна (шумна) маркировка, която да стимулира намаляване на скоростта преди навлизане в зоната на кръстовището.
Гласът на общността: Успех, но с поглед към бъдещето
Организаторът на подписката и жител на село Борово, Венцислав Димитров, изрази благодарност към своите съграждани и институциите за бързата реакция, но не скри и огорчението си от факта, че промяната идва твърде късно.
„С общи усилия все пак постигнахме резултат. Не е кръгово кръстовище, каквото мнозина желаеха, но предприетите мерки значително ще повишат безопасността в участъка. За съжаление, не трябваше да се стига дотук, за да бъдат взети тези решения, но се надявам, че занапред няма да има повече тежки инциденти в този участък“, коментира Димитров.
Той подчерта, че за пълната безопасност на местните жители остава да се извърви още една важна стъпка: изграждането на пешеходна пътека, която да осигури сигурна и спокойна връзка между Долно и Горно Борово.
Най-важният изпит: Личната ни отговорност
В емоционално, но изключително зряло обръщение, Венцислав Димитров постави фокуса върху темата, която често остава на заден план след подобни трагедии – поведението на самите нас зад волана и примерът, който предаваме на децата си.
„Преди всичко ние самите трябва да се пазим, а не да очакваме държавата да решава всеки проблем вместо нас. Възпитавайте децата си да бъдат отговорни участници в движението. Все още виждам родители, които карат без поставени колани, деца, които стоят прави на седалките, липса на детски столчета или дори деца в скута на родителите си. Това не е добър пример. Децата учат от нас. Когато мама и татко нарушават правилата, за тях това започва да изглежда нормално“, категоричен е организаторът на подписката.
Димитров завърши с предупреждение, което трябва да отекне в съзнанието на всеки шофьор по трасето Гоце Делчев – Банско:
„Ако ние самите не бъдем отговорни като шофьори, дори АПИ, Община Гоце Делчев и „Автомагистрали“ да направят пътища до домовете ни, пак ще продължим да се убиваме един друг на пътя. И да търсим вина в другите, но не и в самите нас! Бъдете отговорни. Карайте разумно и пазете живота – своя и на останалите участници в движението.“
„Топ Преса“ ще продължи да следи казуса, изпълнението на поетите ангажименти от страна на институциите, както и развитието на идеята за свързваща пешеходна пътека между двете части на село Борово. Пътната безопасност изисква съвместни усилия – на държавата, на общината и на всеки един от нас.
