ЕКСКЛУЗИВНО В ТОП ПРЕСА: Откриха мигранти в тайник на автобус от Гоце Делчев-схема на трафиканти или дързък риск?! ВИДЕО

Във видеото се вижда как от тясно, конструктивно кухо пространство, намиращо се над задния калник на автобус, биват извадени двама млади мъже. В началото на клипа е демонстриран и начинът, по който се проверява конкретната зона. Кадрите повдигат сериозни въпроси за сигурността на превозните средства и възможността хора да бъдат укривани в места, които не са предназначени за превоз на пътници.

Към момента обаче не е посочено къде и кога точно е заснето видеото. Не е предоставена и потвърдена информация за обстоятелствата, при които двамата мъже са попаднали в това пространство.

Официалната позиция на превозвача: реален риск за шофьорите

Николай Каракашев отправя предупреждение към международните и вътрешните превозвачи, подчертавайки, че укриването на хора в автобуси и товарни автомобили без знанието на водачите може да доведе до сериозни правни последствия.

„До всички колеги!!! Изключително сериозно предупреждение. Скриването на нелегални мигранти в автобуси и товарни автомобили без знанието на шофьора е реален риск, който може да доведе до тежки юридически последствия, затвор и конфискация на превозното средство. Трафикантите често използват неподозиращи международни и вътрешни превозвачи, за да качат хора в багажните отделения, тайниците или товарните сектори“, заявява собственикът на компанията.

Предупреждението поставя акцент върху необходимостта от по-стриктни проверки преди потегляне, особено при превозни средства, които извършват международни курсове или престояват на места с повишен риск от нерегламентиран достъп.

Въпросите, които остават: къде се е случило това и кой е осигурил достъпа?

Като медия, ангажирана с темите на нашия регион, от „Топ Преса“ обръщаме внимание на няколко ключови въпроса, на които нито видеото, нито придружаващият го текст дават директен отговор.

Къде точно е засечен случаят?

От кадрите не става ясно точната локация на инспекцията. Предвид факта обаче, че фирмата освен редовните линии до София изпълнява и чести международни туристически и чартърни курсове в посока съседна Турция, най-вероятната хипотеза е, че инцидентът или опитът за проникване е станал именно на турска територия или в непосредствена близост до границата на връщане към България.

Възможно ли е мигрантите да са влезли сами?

Мястото, от което биват изтеглени двете момчета, е изключително труднодостъпно. Проверка на конструктивните спецификации на този тип модерни автобуси показва, че пространството над калника и зад пластмасовите предпазни кори е прекалено тясно, опасно близко до окачването и елементите на шасито и изисква специфични познания за модела. Абсурдно и малко вероятно е двама души сами, без външна намеса и техническа подготовка, да успеят да се намърдат и фиксират на това място, докато автобусът е в движение или в кратък престой. Това повдига сериозното подозрение за наличието на организирани логистици (вътрешни или външни лица), които са съдействали физически за укриването им и са затворили обратно технологичните панели.

Как един човек може да се „намърда“ в подкалника?

Анатомията на този тип укриване е зловеща. За да влезе човек в подобна ниша, той трябва да премине под самия автобус при максимално вдигнато ниво на въздушното окачване или при свалена гума, след което да се свие в т.нар. „ембрионална позиция“ над моста на превозното средство. Всяко невнимателно движение по време на път може да бъде фатално, което доказва, че трафикантите нямат скрупули да рискуват човешки животи, използвайки редовните транспортни компании като параван.

Точният начин на проникване в конкретния случай обаче не е установен от предоставените кадри. Не е потвърдено и дали са били демонтирани части от автобуса, дали са използвани инструменти или дали са останали следи от чужда намеса.

Независимо от начина на проникване, укриването на хора в подобно пространство представлява сериозна опасност за живота и здравето им. Зоните около колелата, окачването и шасито не са предназначени за превоз на пътници, а ограниченото пространство и близостта до техническите компоненти могат да създадат непосредствен риск по време на движение.

Николай Каракашев призова всички шофьори да добавят задължително почукване на панели, оглед с фенерчета над гумите и пълна инспекция на кухините към своя предпътен преглед, за да се предпазят от неволно съучастие в тежки престъпления.

Към тези мерки могат да се добавят и проверка на багажните отделения, оглед за видими следи от неправомерен достъп, контрол на техническите капаци и сервизните отвори, както и заключване на отделенията по време на престой, когато това е приложимо. При съмнение за укрит човек водачът трябва да уведоми компетентните органи, вместо самостоятелно да разглобява технически елементи или да предприема опасни действия.

От правна гледна точка наказателната отговорност не възниква автоматично само защото в дадено превозно средство са открити укрити хора. При евентуално разследване трябва да бъдат установени конкретните обстоятелства, включително дали водачът е знаел за присъствието им и дали е участвал в незаконното им превозване. Възможните наказания и последици за превозното средство зависят от приложимите законови разпоредби и доказателствата по случая.

Топ Преса ще продължи да следи темата и ще изиска допълнителна информация от разследващите органи, за да разберем има ли задържани лица на територията на община Гоце Делчев или на ГКПП.