„Излъган, предаден и ощетен“: Таксиметровият бранш е готов за протест

Съюз „Такси“, ЕКТКАС и ЕЦРТП заявиха, че секторът се чувства „излъган, предаден и ощетен“. Организациите предстои да обсъдят конкретната форма, мащаба и времевия хоризонт на възможни законни протестни действия.

Таксиметровият бранш заяви готовност за протестни действия след решения, взети на 24 септември 2026 г., които според представителните организации на водачите и превозвачите не отговарят на дългогодишните искания и икономически интереси на сектора.

В обща позиция Съюз „Такси“, Европейският център за развитие на таксиметровите политики (ЕЦРТП) и ЕКТКАС посочват, че в рамките на един ден са били взети решения по два ключови за таксиметровия сектор въпроса.

Без подкрепа за такситата в BUS лентите

Първият спорен въпрос е свързан с предложението таксиметровите автомобили да бъдат допуснати до BUS лентите.

В Комисията по транспорт и съобщения към Народното събрание предложението не е получило необходимата подкрепа.

Според трите организации това решение е поредният случай, в който исканията на таксиметровия бранш остават без резултат въпреки продължителното им обсъждане и участието на представители на сектора в институционални срещи, комисии и обществени обсъждания.

Спор около актуализацията на таксиметровите тарифи

Паралелно с това Столичният общински съвет е приел актуализация на минималните и максималните таксиметрови тарифи с 5,3%.

Именно методиката, по която е изчислена промяната, е другият основен източник на недоволство от страна на бранша.

Представителите на сектора са възразили срещу начина на изчисляване на горивния компонент и са настоявали за коректно прилагане на вече приетата методика.

В позицията си Съюз „Такси“, ЕКТКАС и ЕЦРТП подчертават, че възраженията им не са били взети предвид по начина, по който са очаквали.

„Излъган, предаден и ощетен“

Оценката на трите организации за случилото се е категорична. Те заявяват, че таксиметровият бранш се чувства „излъган, предаден и ощетен“.

Оттам посочват, че през годините водачи, превозвачи и техните организации са участвали в множество срещи, заседания на комисии и обществени обсъждания. Подавани са официални становища и са били предлагани конкретни нормативни и организационни решения.

Според организациите обаче резултатите от 24 септември показват, че този институционален диалог не е довел до очаквания резултат.

Именно поради това те заявяват публично готовността на таксиметровите водачи и превозвачи да предприемат законни протестни действия.

Предстои решение за формата и мащаба на протестите

На този етап не е посочена конкретна дата за протест.

Представителните организации в сектора предстои да обсъдят каква да бъде формата на евентуалните действия, техният мащаб и времевият хоризонт.

В позицията си те подчертават, че целта им не е конфронтация с институциите, а постигането на реален и резултатен диалог.

Настояването е предложенията на таксиметровия бранш да бъдат разглеждани аргументирано и прозрачно, при равнопоставено отношение към водачите и превозвачите.

Браншът настоява гласът му да бъде чут

Трите организации подчертават и по-широкото значение на сектора, заявявайки, че таксиметровият транспорт е част от обществения транспорт.

В този контекст Съюз „Такси“, ЕЦРТП и ЕКТКАС настояват позициите на водачите и превозвачите да бъдат реално вземани предвид при решенията, които засягат пряко условията за работа и икономическата среда в сектора.

24 септември 2026 г. се очертава като дата, която допълнително изостри отношенията между представителите на таксиметровия бранш и институциите. Дали заявената готовност ще прерасне в конкретни протестни действия предстои да бъде решено от представителните организации на сектора.

Позицията е подписана от:

Съюз „Такси“
Кирил Ризов – председател

Европейски център за развитие на таксиметровите политики (ЕЦРТП)
Николай Джумаков – председател

ЕКТКАС
Стойо Стоев – председател