Обещано. Свършено! „Прогресивна България – Смолян“ спря кризата с моста: Смолян–Арда остава отворен — край на плана, който можеше да изолира близо 20 населени места. Община Смолян дължи отговори

„Прогресивна България – Смолян“ настоя за решение, а не за политическо прехвърляне на отговорност. След дни на тревога и протести заради опасността близо 20 населени места да бъдат откъснати от Смолян, институциите намериха работещ вариант: мостът остава, пътят остава отворен, обход няма да се изгражда, а движението ще се организира в едната лента по време на строителните дейности.

Пътят Смолян–Арда няма да бъде затварян, а съществуващият мост по трасето няма да бъде разрушаван. Вместо първоначално предвиденото изграждане на изцяло ново съоръжение, мостът ще бъде разширен от двете страни, като по време на строителните дейности движението ще се осъществява в едната лента, вероятно със светофар. Това е окончателното решение, обявено от областния управител на Смолян Георги Пепеланов, след като дни наред жители на десетки населени места бяха поставени в ситуация да се тревожат за достъпа си до областния град. Решението беше потвърдено и от инж. Венцислав Ангелов, член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“.

Така казусът, който само преди дни изглеждаше като заплаха за нормалния живот на целия район, получава решение, което запазва пряката транспортна връзка. Обходен път няма да се прокарва, мостът няма да се затваря, а ремонтът ще продължи. По думите на инж. Ангелов целият поток от туристи, който преминава по трасето, няма да бъде обезпокояван. Работата по разширяването започва от следващата седмица, като движението ще преминава последователно в едната лента.

Именно това беше решението, за което настояваше „Прогресивна България – Смолян“ – ремонтът да бъде извършен, но без заради него хората от цели населени места да бъдат принуждавани да обикалят десетки километри, а ученици, работещи, туристи, бизнес и спешни служби да бъдат поставяни пред сериозни затруднения.

От заплаха за изолация до работещо решение

Само дни по-рано картината беше коренно различна. Пълното затваряне на пътя за около 45 дни заради разрушаването на съществуващия мост и изграждането на ново съоръжение предизвика серия от протести и сериозно напрежение сред жителите на Смилян, Арда, Могилица, Фатово, Полковник Серафимово и други населени места в района.

Проблемът не беше само в самите строителни дейности. При пълно затваряне на трасето хората от Арденското корито щяха да бъдат принудени да използват маршрут през Средногорци и Рудозем, с което разстоянието от Смолян до Смилян щеше да се увеличи от приблизително 20 на 48 километра, а до Горна Арда да достигне близо 70 километра. За близо 20 населени места това означаваше сериозна промяна в ежедневието и реален риск от транспортна изолация.

Сред засегнатите щяха да бъдат Смилян, Могилица, Арда, Горна Арда, Чокманово, Сивино, Полковник Серафимово, Фатово, Габрица, Кошница и още редица населени места. За хората там това не е абстрактен инфраструктурен въпрос. В Смилян около 80 деца пътуват всеки ден до училище в Смолян, десетки жители пътуват ежедневно до работа, а местният бизнес и туристическият сектор разчитат на нормална и бърза връзка с областния град.

Особено сериозни бяха опасенията за туризма. Кметът на Горна Арда Елмира Ананиева предупреди, че туристическият сектор, който е основно препитание за хората в района, ще понесе тежък удар. Притеснения имаше и за доставките на хранителни продукти, достъпа на спешни служби и ежедневното придвижване на жителите.

Кметът на Смилян Чавдар Червенков също настоя пълното затваряне да не остава без алтернатива, като подчерта, че трябва да бъде осигурен поне някакъв достъп за пешеходци или леки автомобили. Напрежението сред местните хора вече беше осезаемо.

Проект за 51,74 млн. лева и европейско финансиране

Става дума за мащабния проект за основен ремонт на третокласния път Рудозем–Смолян, включващ 21,9 километра пътна инфраструктура. Проектът се изпълнява с европейско финансиране по програма „Региони в растеж“, като според информационната табела общата му стойност е 51,74 млн. лева с ДДС, от които 30,32 млн. лева са средства от Европейския съюз.

В първоначално одобрения вариант е било предвидено съществуващият мост по пътя Смолян–Смилян, в района на базата на фирма „Дюлгер“, да бъде разрушен и на негово място да бъде изградено ново мостово съоръжение. За целта движението е трябвало да бъде спряно изцяло за около 45 дни.

Именно този проект постави местните хора пред въпроса как ще стигат до работа, училище, лекар, институции и бизнес обекти, ако основната им връзка със Смолян бъде прекъсната.

Представителите на строителя „Европейски пътища“ обясниха, че изграждането на временен обход не е било възможно в рамките на одобрения проект и че дружеството не може едностранно да променя утвърдената техническа документация или да поема отговорност за безопасността на преминаващите. Управителят на дружеството Маргарита Попиванова заяви, че фирмата не отказва съдействие, но не може сама да изгради подобно съоръжение извън одобрения проект.

След проведените срещи и огледи обаче беше намерен по-разумен и по-практичен вариант – изобщо да не се стига до разрушаване на моста.

Мостът е стабилен, ще бъде разширен до 7,20 метра

Областният управител Георги Пепеланов беше категоричен, че настоящият мост е достатъчно здрав и че ремонтът на пътя ще бъде изпълнен както е предвидено и в срок. Представители на строителни фирми в Смолян също са заявили пред медиите, че съоръжението е стабилно и надеждно.

По данни на АПИ съществуващият мост в момента е с габарит 6 метра, а новата конструктивна част предвижда разширение до 7,20 метра. Това позволява едновременно да бъде изпълнена необходимата модернизация и да се запази движението по трасето.

Така вместо 45-дневно прекъсване на връзката и огромни обходни маршрути, хората ще могат да продължат да използват пътя. Да, ще има временна организация и движение в една лента, но няма да има откъснати населени места.

И това е съществената разлика.

А сега идва въпросът, на който Община Смолян дължи отговор

Добрата новина за хората обаче поставя в още по-остра светлина поведението на Община Смолян през последните дни.

Областният управител Георги Пепеланов заяви, че твърденията, че Общината не е знаела за необходимостта от затваряне на пътя, са несериозни. По думите му проектът е бил заверен от Община Смолян преди години, а организацията на движението е била съгласувана с нея.

И тук вече въпросът не е кой е разбрал последен за проблема, а кой е имал задължението да го предвиди и да информира хората.

Ако Община Смолян е знаела за проекта, защо гражданите трябваше да научават за опасността от пълно затваряне едва когато напрежението вече беше избухнало? Ако организацията на движението е била съгласувана с Общината, защо не беше потърсен вариант за минимизиране на последствията много по-рано? И ако този проект е бил известен от години, защо през този период не беше осигурено алтернативно трасе или поне предварително обсъдено решение?

Това са въпроси, на които хората имат право да получат ясен отговор.

Защото не може една институция да знае, да завери, да съгласува и след това да се държи така, сякаш научава за проблема едновременно с гражданите.

И точно тук критиката към Община Смолян трябва да бъде остра, но и напълно конкретна: не става дума за това дали ремонтът трябва да се прави. Всички са съгласни, че пътят трябва да бъде ремонтиран и модернизиран. Става дума за това защо проблемът с организацията на движението не е решен навреме и защо обществото беше поставено пред свършен факт, вместо да бъде информирано и подготвено предварително.

Докато едни подклаждаха напрежението, други седнаха на една маса

На този фон ролята на „Прогресивна България – Смолян“ е ясна – вместо проблемът да бъде превръщан в поредния политически скандал, трябваше да се търси конкретно решение.

И такова решение беше намерено.

След разговори и обсъждания с областния управител Георги Пепеланов, инж. Венцислав Ангелов от АПИ, проектантите, фирмата изпълнител и народни представители от „Прогресивна България“ беше стигнато до варианта, при който съществуващият мост се запазва и се разширява, а движението продължава по трасето.

В процеса активно участва и народният представител Стефан Сабрутев, който заедно с областния управител и представителя на АПИ беше сред хората, ангажирани с намирането на практическо решение на терен. Именно след тези разговори и техническото обсъждане беше отворен пътят към вариант, който не откъсва Арденското корито от Смолян.

Това е и същината на посланието на „Прогресивна България“: хората имаха нужда от решение, а не от допълнително напрежение.

Ремонтът продължава, а след него идват Тикале и Стойките

Промяната в проекта за моста не означава отказ от ремонта. Напротив – по думите на областния управител пътят ще бъде изпълнен както трябва, по проекта и в срок.

Очаква се ремонтът на пътя да приключи в края на септември, след което да започне проектът за укрепване на свлачището при Тикале. Пепеланов посочи, че и този проект е бил затлачен от години. Предстои да започне и укрепването на проблемни участъци по пътя за Стойките.

Така въпросът за моста е само част от по-големия разговор за инфраструктурата в Смолянския регион. Пътищата не са просто асфалт и бетон – те са връзката между хората, работните им места, училищата, бизнеса, туристическите обекти и институциите.

За „Прогресивна България“ резултатът е най-важен

В крайна сметка жителите на Смилян, Арда, Могилица, Горна Арда, Чокманово, Сивино, Полковник Серафимово, Фатово, Габрица, Кошница и останалите населени места вече могат да бъдат спокойни за най-важното: няма да бъдат откъснати от Смолян за 45 дни.

Няма да има 48-километров маршрут до Смилян и близо 70-километрово пътуване до Горна Арда заради разрушаването на моста. Няма да се налага изграждането на обход, който първоначално се обсъждаше като единствения възможен вариант. Няма да има прекъсване на пряката транспортна връзка.

Ще има строителни дейности, ще има временна организация на движението, но пътят ще остане отворен.

И това е добрата новина.

А лошата е, че за пореден път се оказва, че проблем, който е можел да бъде решен предварително, стига до хората едва когато вече е станал повод за тревога и протести.

Затова „Прогресивна България – Смолян“ има основание да заяви ясно: докато едни подклаждаха напрежението, други седнаха на една маса, поеха отговорност и намериха решение.

Хората не искат оправдания. Искат да могат да стигнат до работа, децата им да стигнат до училище, туристите да стигнат до местата за настаняване, бизнесът да получава своите доставки и спешните служби да имат достъп.

Те искат нормален живот.

И точно затова решението за моста е толкова важно.

„Прогресивна България“ работи за вас. Там, където има правомощия и възможност да помогне, ще търси решения, а не оправдания.

В случая решението вече е факт: мостът остава, пътят Смолян–Арда остава отворен, обход няма да има, а ремонтът продължава.

А на Община Смолян остава да отговори на един прост, но съществен въпрос: ако всичко това е било известно и съгласувано години наред, защо хората трябваше първо да бъдат изплашени с 45 дни без пряка връзка, за да се стигне до решение, което е можело да бъде потърсено много по-рано?

Защото институционалната отговорност не започва, когато проблемът вече е избухнал.

Тя започва много преди това.

Обещано. Свършено.

И този път – за хората от Арденското корито – най-важното е, че връзката със Смолян остава.