Новият контрол започна: Стотици камиони в нарушение още в първия ден на новия тол контрол

Новата система отчете стотици нарушения още в първия ден, а контролните камери вече следят тежкотоварните автомобили денонощно по най-натоварените магистрали към морето.

От 1 юли тол камерите официално започнаха засилен контрол върху движението на тежкотоварните автомобили в изпреварващата лента, като новата функционалност на националната тол система вече позволява нарушенията да бъдат установявани и санкционирани в реално време.

Резултатите не закъсняха. Само през първия ден от въвеждането на новия контрол са регистрирани 485 нарушения, а по време на тестовия период през месец юни системата е отчела над 13 000 нарушители.

Темата коментира пред NOVA директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов, който обясни, че засиленият контрол е насочен към ключовите магистрални участъци по пътя към българското Черноморие.

„Засилва се контролът върху изпреварващите тежкотоварни автомобили по основните автомагистрали по пътя към морето – на АМ „Тракия“ в 12 отсечки и на АМ „Хемус“ в 3 отсечки. Вчерашният ден, още в първия ден, имаме 485 нарушители. А за тестовия месец юни нарушителите бяха повече от 13 хиляди“, посочи проф. Асенов.

Нарушенията вече се изпращат автоматично към МВР

По думите му всички установени нарушения се обработват електронно и автоматично се изпращат към Министерството на вътрешните работи за предприемане на съответните административно-наказателни действия.

Специален механизъм е разработен и за чуждестранните превозни средства.

„За транзитно преминаващите сме разработили мярка с колегите от МВР на Шенгенските пунктове и в момента на „Кулата“ тази мярка работи изключително ефективно. На дневна база имаме повече от 50 чуждестранни автомобила, които са спрени в реално време и на тях са съставени съответните актове и глоби“, заяви Асенов.

Той уточни още, че механизмът за контрол по границата с Турция функционира успешно от дълго време, тъй като там вече съществува възможност за извършване на необходимите проверки.

Проверена е цялата пътна сигнализация

Преди въвеждането на новата система е извършена цялостна проверка на пътната сигнализация във всички контролирани участъци.

„Проверили сме, че в зоните на контрол има достатъчно забранителни пътни знаци, които ясно указват на водачите, че тежкотоварните автомобили нямат право да изпреварват в тези зони“, обясни директорът на Националното тол управление.

Камерите няма да бъдат навсякъде, но контролът остава постоянен

Проф. Асенов призна, че е невъзможно цялата републиканска пътна мрежа да бъде оборудвана с камери, но подчерта, че още първите резултати показват сериозен мащаб на нарушенията.

„Не може да поставим камери на всеки километър, но дори и без това виждате само за вчера какъв тип нарушаване на правилата се установява. Само в тези 12 участъка – 485 тежкотоварни автомобила. Това са превозни средства, които се движат със скорост над 80 км/ч. Към доказателствените записи ще добавяме и моментната скорост, за да подпомогнем колегите“, заяви той.

Контрол без почивка

От Националното тол управление са категорични, че новата система няма да работи само в активния летен сезон. Камерите ще осъществяват контрол 24 часа в денонощието, седем дни в седмицата и през всички сезони, като целта е ограничаване на опасните изпреварвания, повишаване безопасността на движение и по-ефективно санкциониране на нарушителите.

Още първият ден от действието на новите правила показва, че голяма част от шофьорите на тежкотоварни автомобили продължават да нарушават ограниченията. С въвеждането на автоматизирания контрол обаче възможностите за избягване на санкции значително намаляват, а системата вече следи и документира всяко нарушение в реално време.