Мега поръчка от АПИ за близо 1 милиард лева: Кой ще контролира пътищата и мантинелите в Югозападна България?
-
- септември 24, 2025
Югозападна България на прага на нов пътно „предизвикателство“
АПИ хвърли тежката артилерия – обществена поръчка за почти 1 милиард лева за ремонт и възстановяване на ограничителните системи по републиканската пътна мрежа. Срокът – 5 години, а парите – колосални. Очаква се около 200 милиона годишно да бъдат разпределяни в шест „обособени позиции“ из страната.
Югозападът, включително и районът на нашия град Гоце Делчев, попада в зона с поредния шанс за „промяна“ на пътната инфраструктура чрез поръчката, която включва и ОПУ – Благоевград. Но зад грандиозните цифри и официалните заявления възникват въпроси, които не могат да се игнорират. Кой ще спечели тези огромни суми? Как ще се осигури прозрачност? И наистина ли ще видим качествен ремонт, или ще станем свидетели на класическо усвояване на европейски и държавни средства?
Областно пътно управление – Благоевград е институцията, която отговаря за поддръжката и ремонта на републиканските пътища в 14 общини, сред които и Гоце Делчев, Банско, Петрич, Разлог и други. Във времето ОПУ е критикувано нееднократно за бавни ремонти, некачествени дейности и липса на видима грижа за безопасността на пътя.
Сега обаче, когато е на път да управлява милиони за монтаж и подмяна на мантинели, парапети, буфери и други ограничителни системи, обществото заслужава да знае: Какви са критериите за избор на изпълнители? Кои фирми ще вземат тези огромни поръчки? Има ли гаранция, че не става дума за поредния „схемаджийски“ проект, където парите просто ще потънат в неизяснени канали?
Цялата обществена поръчка на АПИ изглежда така:
Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви обществена поръчка за избор на изпълнители за изработване, ремонт и възстановяване на ограничителни системи (мантинели) по републиканската пътна мрежа за срок от 5 години. Процедурата е разделена в шест обособени позиции, включващи всички 27 областни пътни управления.
- Позиция 1: Републиканските пътища в СЕВЕРОЗАПАДЕН РАЙОН – ОПУ Видин, Враца, Монтана, Ловеч, Плевен.
- Позиция 2: СЕВЕРЕН ЦЕНТРАЛЕН РАЙОН – ОПУ Велико Търново, Габрово, Разград, Русе, Силистра.
- Позиция 3: СЕВЕРОИЗТОЧЕН РАЙОН – ОПУ Варна, Добрич, Шумен, Търговище.
- Позиция 4: ЮГОИЗТОЧЕН РАЙОН – ОПУ Бургас, Сливен, Стара Загора, Ямбол.
- Позиция 5: ЮЖЕН ЦЕНТРАЛЕН РАЙОН – ОПУ Кърджали, Пазарджик, Пловдив, Смолян, Хасково.
- Позиция 6: ЮГОЗАПАДЕН РАЙОН – ОПУ Благоевград, Кюстендил, Перник, София.
Оферти могат да се подават до 23 октомври 2025 г. Всеки участник може да кандидатства максимум за две позиции. Прогнозната стойност е 960 000 000 лв., а срокът за изпълнение – 60 месеца (5 години).
Избраните изпълнители трябва да изпълняват дейности, свързани с обезопасяване на републиканската пътна мрежа чрез изграждане, ремонт и възстановяване на ограничителните системи. Това включва монтиране на мантинели, преходни елементи при дилатационни фуги, защитни елементи за мотоциклетисти, терминали и буфери, парапети и предпазни огради за пешеходци и други.
Обществените средства, милиардите, които се разпределят, са от бюджета на държавата и европейските фондове. Затова трябва да има строг контрол от страна на медиите, институциите и гражданското общество.
Жителите на Гоце Делчев и цялата Югозападна България заслужават гаранция, че пътищата им ще бъдат безопасни и качествено поддържани. Но дали поръчката няма да бъде поредният „усвояващ“ проект, в който парите изтичат в неизвестни посоки….?
Времето ще покаже, но ние от „Топ Преса“ ще следим всеки етап от тази гигантска поръчка и няма да спрем да търсим истината.
Be the first to leave a review.
