„Няма криза, а форсмажор“: Експерти успокояват, но бензинът свършва! Какво се случва в малките градове и села?!
-
- август 12, 2025
Докато по официални данни криза с горивата в България липсва, реалността на бензиностанциите разказва друга история. Експерти от бранша обясняват ситуацията с „форсмажор“, а междувременно бензинът свършва, а малкият бизнес и обикновените хора понасят загуби. Кой е виновен за хаоса, кой печели от него и какво се случва с най-уязвимите – тези в малките населени места?
Липсата на биоетанол като катализатор на проблема
Според Димитър Хаджидимитров, председател на Асоциацията на българските търговци, вносители и превозвачи на горива, основната причина за недостига е липсата на биоетанол. Тази биодобавка е задължителна по директива на ЕС, но доставчикът от Украйна не си е изпълнил ангажиментите. Това поставя страната в „форсмажорна ситуация в цяла Европа“, която обаче изглежда най-силно засяга именно България.
Проблемът се усеща от около четири седмици, но се задълбочава именно сега, когато е разгарът на летния сезон и потреблението на горива е най-голямо. Според Хаджидимитров, макар че налични количества може и да има, те не могат да бъдат пуснати на пазара, тъй като не отговарят на стандарта. Това засяга най-вече малките бензиностанции, които не разполагат с достатъчно гориво с биодобавка, за да отговорят на търсенето.
„Няма спекула“: Под въпрос ли е морала на търговците?
Въпреки създалата се ситуация, Хаджидимитров е категоричен, че „няма спекула с цените“. Той дори изразява благодарност към „колегите, че не се възползват от ситуацията“. Това твърдение обаче звучи спорно на фона на постоянно високите цени, които се движат между 2,30-2,45 лв./литър. Напрежението на пазара, породено от недостига, обикновено е идеална среда за ценова спекулация, независимо дали се признава публично. Докато се твърди, че една от големите вериги „доста страда и търпи загуби“, малките бензиностанции в отдалечените райони са на ръба на оцеляването.
За тях липсата на доставки не е просто неудобство, а пряка заплаха за техния бизнес.
Малките населени места – забравената жертва
Обещанията за скорошно разрешаване на проблема са оптимистични – очаква се доставка между 14-16 август, а цялата ситуация да се регулира „до края на месеца“. Процесът по сертифициране ще отнеме само четири часа и горивото веднага ще бъде пуснато на пазара.
Но докато се чака, кой ще компенсира загубите на хората и малкия бизнес в по-малките населени места? В тези райони, където „по 2-3 дни няма бензин“, животът на практика спира.
За тях това не е „форсмажорна ситуация“, а сериозна криза, която се отразява пряко на техния живот и поминък. И докато големите играчи вероятно ще търсят компенсации от доставчика, обикновените българи остават заложници на една ситуация, която официално „не съществува“.
Be the first to leave a review.
