Зимата идва, държавата закъснява
-
- октомври 31, 2025
Топ Преса анализира ситуацията в сектора на зимното поддържане и снегопочистването към края на октомври 2025 година. Данните и свидетелствата от терен очертават тревожна картина – системен недостиг на средства, забавени плащания и липса на политическа воля да се стабилизира един от най-важните сектори за обществената сигурност.
По информация на Националното сдружение на общините средствата, заложени в държавния бюджет за зимно поддържане на общинските пътища, възлизат на 48,2 милиона лева. Реалната необходимост, според експертите, надхвърля 55 милиона. Разликата не е просто цифра – тя означава неразчистени пътища, неплатени договори и невъзможност да се осигури минимален резерв от сол, пясък и гориво.
Топ Преса се свърза с няколко фирми, които извършват снегопочистване в Югозападна България. Всички те потвърдиха, че не са получили дължимите плащания от предходния сезон. „Държавата ни дължи пари от миналата зима, а вече ни искат готовност за новата. Това е абсурдно. Машините са в гаража, но без гориво няма как да излезем“, казват от една от фирмите, работещи по договор с Агенция „Пътна инфраструктура“. Подобни сигнали идват и от други региони – в някои общини процедурите за избор на изпълнители все още не са приключили, а времето за подготовка изтича. По проходите вече падна сняг, но договорите стоят в чекмеджетата. В редица области складовете за сол и пясък са полупразни, а персоналът на фирмите е в неплатен отпуск.
Проблемът е структурен. Финансирането на снегопочистването у нас е организирано на парче, без дългосрочен механизъм, който да гарантира стабилност. Общините разчитат на трансфери от държавата, но разпределението им не отчита реалните географски особености и натовареност на пътната мрежа. Планинските райони, където снегопочистването е най-скъпо, получават почти същия ресурс като равнинните.
Друга слабост е липсата на контрол върху разходите. През последните години се наблюдава тенденция средствата за зимно поддържане да се усвояват още преди началото на сезона, особено в големите градове. Така при реални снеговалежи общините вече са изчерпали бюджетите си и разчитат на временни кредити или аварийни решения. Секторът предупреждава, че при продължаване на тази политика част от фирмите ще се откажат от участие в държавните поръчки. Това означава по-малко техника, по-бавно реагиране и реален риск държавата да остане без снегопочистване в разгара на зимата.
Към момента Министерството на регионалното развитие и благоустройството не е представило конкретен план за разплащане на старите задължения. Няма и яснота как ще се осигурят допълнителни средства, ако зимата се окаже тежка. Предстои сезон, в който държавата ще бъде поставена на изпитание – не само от времето, а от собствената си управленска неефективност. Снегът ще дойде, но дали ще има кой да го изчисти, е въпрос без отговор. Топ Преса ще продължи да следи темата и да дава думата на хората от терен – онези, които трябва да осигурят проходимостта, когато държавата вече е на път да вдигне ръце.
Експертите на Топ Преса предлагат държавата да въведе нов модел на финансиране, основан на реалните километри, надморската височина и средногодишните снеговалежи по области. Така парите ще отиват там, където снегопочистването е най-сложно и скъпо. Общините трябва да разполагат с гарантиран минимум средства още от септември, за да подготвят техника, персонал и материали. Плащанията към фирмите трябва да се извършват в рамките на 30 дни след отчет, а не след края на сезона. Това ще осигури предвидимост и ще върне доверието в системата. Втората стъпка е прозрачност. Всички договори и разходи за зимно поддържане трябва да се публикуват онлайн в единен публичен регистър, достъпен за граждани и медии. Това ще прекъсне порочната практика на забавени плащания и ще разкрие кой действително чисти и кой само прибира пари. Прилагането на тези две мерки – реално финансиране и открит контрол – може да спаси сектора от разпад и да гарантира, че България няма да остане блокирана при първия снеговалеж.
Областният управител на Благоевград Георги Динев заяви, че държавата е наясно с предизвикателствата пред зимното поддържане и ще направи всичко необходимо, за да не се допусне криза. По думите му се води постоянен и конструктивен диалог с ресорните министерства, а целта е да се осигури навременно финансиране и пълна готовност на пътноподдържащите структури. „Работим по конкретни механизми, които ще гарантират, че тази зима регионът и страната няма да бъдат изненадани. Имаме ясна координация с Агенция „Пътна инфраструктура“ и общините, за да обезпечим процеса още преди първия снеговалеж“, подчерта Динев пред Топ Преса.
Той допълни, че държавата ще подхожда с реализъм, но и с решителност. „Не подценяваме трудностите, но системата ще бъде стабилизирана. В момента се прецизират финансовите параметри, за да се гарантира навременно разплащане с фирмите и непрекъснатост на дейностите. Позицията ни е категорична – ще има организация, ще има ресурс и ще има контрол. Това е ангажимент, който нито едно правителство не може да си позволи да пренебрегне.“
Be the first to leave a review.
