Докато доброволци в съседна Гърция възстановяват железопътна техника от Втората световна война, историци подозират, че именно тези машини са били част от „черните влакове“ към Треблинка.

В Драма реставрират вагони от Втората световна война. Възможна връзка с депортацията на евреи към лагерите на смъртта

Необичаен и изключително емоционален исторически проект в съседния на Гоце Делчев регион на град Драма разтърси обществеността и привлече вниманието на „Топ Преса“. Група ентусиасти и доброволци започнаха амбициозна мисия по реставрацията на стари вагони от времето на Втората световна война, които от десетилетия гният забравени на местната гара. Целта на сдружението „Ифестос“ е те да станат част от железопътния музей в града, но зад техническата работа прозира една смразяваща кръвта тайна, която „Топ Преса“ реши да изследва.

Председателят на сдружението Панайотис Макропулос разкрива, че сред ръждясалите машини има немски модел от 1941 година, използван за военна логистика. Местните изследователи обаче отиват по-далеч и поставят тежката хипотеза, че именно тези товарни вагони са били част от композициите, с които са депортирани хиляди невинни души. Макар доказателствата да са в процес на проучване, историческите факти са безмилостни – през март 1943 година еврейската общност от Източна Македония и Тракия е буквално изличена.

Според информация, до която „Топ Преса“ достигна, близо 4000 евреи от региона са били натоварени в подобни скотски вагони и изпратени към лагера на смъртта Треблинка в окупирана Полша. Само от Драма в онази фатална нощ са арестувани 589 души, които са били държани в тютюневи складове, преди да поемат по пътя, от който никой не се завръща. Историците напомнят, че железницата е била основното оръжие на нацисткия режим за осъществяване на Холокоста, като хората са превозвани в товарни вагони без вода, храна и въздух.

Днес доброволците в Драма се борят с корозията и времето, за да укрепят разрушената дървесина и метала на тези „свидетели на ужаса“. За местната общност и за читателите на „Топ Преса“ е важно да се разбере, че това не е просто ремонт на стара техника, а опит за съхраняване на паметта. Идеята е посетителите на музея да могат да влязат вътре във вагоните и да усетят поне частица от трагедията на онези, които са пътували в тях към своята гибел.

Подобни проекти вече съществуват в големите европейски столици, където вагоните на смъртта са изложени като паметници срещу забравата. В Драма се надяват, че с помощта на общината и историческите институти, тези няколко ръждясали машини ще се превърнат в символ на помирението и предупреждение към бъдещите поколения. Реставрацията продължава, а „Топ Преса“ ще следи дали тези вагони ще разкрият още от тайните на една от най-мрачните страници в балканската история.

{{ reviewsOverall }} / 5 Users (0 votes)
Rating0
What people say... Leave your rating
Order by:

Be the first to leave a review.

User Avatar User Avatar
Verified
{{{ review.rating_title }}}
{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Show more
{{ pageNumber+1 }}
Leave your rating

Your browser does not support images upload. Please choose a modern one

Start typing and press Enter to search