ГЕРБ-БУШОНЪТ ИЗГОРЯ: Бившият шеф на Пътното в Благоевград Иван Кунев хвърли оставка като шеф на „Автомагистрали“ след само 3 месеца начело!

Бившият дългогодишен шеф на Пътното в Благоевград напусна държавната компания – официално заради „лични причини“, а зад кулисите се говори за мантинели, напрежение и политически сметки

Бушонът изгърмя! Само три месеца след като застана начело на държавната „Автомагистрали“ ЕАД, Иван Кунев хвърли оставка. Официалното обяснение е лаконично – „лични причини“. Но около внезапното оттегляне вече се натрупват въпроси, версии и политически подозрения.

Кунев, който повече от 15 години ръководеше Областно пътно управление – Благоевград, бе назначен това лято за изпълнителен директор на „Автомагистрали“. Кариерата му в държавната пътна система е дългогодишна, а името му от години е свързвано с политическите назначения и рокади в сектора.

Според отлично осведомени източници именно политическият контекст около Кунев е сред причините назначаването му начело на „Автомагистрали“ да бъде гледано през призмата на ГЕРБ. По думите на източниците той е бил възприеман като своеобразен „бушон на ГЕРБ“ в пътната система.

„Лични причини“ – официалната версия

Регионалният министър Иван Шишков потвърди, че Кунев е подал оставка, като категорично отрече между двамата да е имало конфликт или натиск.

„Разбрах, че директорът е подал оставка по лични причини, не ме е информирал. Не е имало проблем. Нито е имало конфликт, нито е имало какъвто и да е проблем. Всеки има право на лични причини и би трябвало да уважим личните причини“, заяви Шишков.

Министърът подчерта, че работата в „Автомагистрали“ е изключително натоварена и интензивна и всеки сам преценява дали може да продължи да изпълнява подобна длъжност.

„Работата наистина е много активна, много интензивна, всеки си прави сметката. Надявам се проблемът да не е по-сериозен, личен. Пожелавам му по-бързо да си реши проблемите“, каза Шишков.

Мантинелите – другата версия

Именно тук обаче историята започва да придобива друг нюанс. Шишков категорично отхвърли твърденията, че оставката на Кунев е свързана с подмяната на мантинелите по пътищата.

Твърдение в обратната посока бе разпространено от Института за пътна безопасност. Според института Кунев е напуснал поста заради несъгласие с начина, по който се извършва подмяната на мантинелите, както и с действията на регионалния министър. Така на практика се появиха две напълно различни версии за внезапното напускане.

Едната – официалната – говори за лични причини. Другата – изнесена от Института за пътна безопасност – поставя под въпрос начина, по който се извършват дейностите по подмяната на мантинелите, и твърди, че именно това е довело до несъгласие от страна на Кунев.

Шишков обаче е категоричен: между него и Кунев конфликт не е имало.

От Благоевград до „Автомагистрали“

Иван Кунев не е случайно име в държавната пътна система.

Той е бил начело на Областно пътно управление – Благоевград в продължение на повече от 15 години – фигура, която дълго време е била неизменна част от управлението на пътната инфраструктура в региона. През годините името му е било свързвано и с ГЕРБ. Кунев е бил общински съветник от партията в Благоевград, а през 2015 г. се връща на директорския пост в ОПУ – Благоевград след съдебно решение.

През септември 2024 г. той подава оставка като директор на областното пътно управление. А през това лято идва новият му голям скок – от Благоевград към ръководството на „Автомагистрали“. Само че престоят му там се оказва изключително кратък.

Три месеца – и край

Назначението бе посрещнато като поредна промяна в ръководството на ключовата държавна компания. Но вместо дългосрочно управление последва нова рокада.

Едва три месеца след назначението си Иван Кунев вече е бивш шеф на „Автомагистрали“. И тук идва големият въпрос:

Защо човек с над 15 години опит начело на ОПУ – Благоевград поема една от най-тежките позиции в държавната пътна система и само три месеца по-късно си тръгва?

Официалният отговор е „лични причини“.

Но около него вече има и друга линия – спорът за мантинелите, политическият контекст и твърденията на отлично осведомени източници за ролята му като „бушон на ГЕРБ“.

Това не доказва, че именно тези обстоятелства са довели до оставката. Но със сигурност оставят достатъчно въпроси около поредната светкавична рокада в държавната пътна система.

А дали причината наистина е лична, или зад оставката стои много по-голяма история, предстои да стане ясно.