Колите по българските пътища постепенно гонят 4 милиона

Това сочи януарският доклад на Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA), който систематизира данните до 31 декември 2024 г. Най-голям е делът на леките коли – 3 117 711 (ръст с 3.7% спрямо 2023 г.). Следват микробусите – 359 188 (+1.1%), камиони – 145 682 (+9.6%), и автобуси – 18 142, като единствено в този сектор има спад от 1.2 %, съобщава в. „Сега“.  Данните на ACEA сочат, че в България почти на всеки двама души се пада по един лек автомобил – 484 на 1000 човека. Само година по-рано – през 2023-а, съотношението е било 466/1000, а през 2022-а – 447/1000.

Това означава, че нашата страна е пред шест други по „гъстота“ на леките превозни средства. Най-ниско през 2024 г. в Евросъюза в това отношение е Латвия с 418/1000, а след България са още Румъния (443/1000), Унгария (445/1000), Ирландия (462/1000), Швеция (472/1000) и Дания (479/1000). На другия полюс – най-много леки автомобили на глава от населението се падат на Италия (701/1000), следвана от Люксембург (680/1000), Кипър (670/1000), Исландия (649/1000) и Естония (633/1000).

Електрическите автомобили с батерии са едва 2.3% от общия автомобилен парк в ЕС, докато plug-in хибридите съставляват 1.4%. Само шест държави от ЕС са имали дял на електромобилите с батерии над 4%, като Дания (12.1%) е водеща. В Норвегия над 1/4 от всички автомобили в движение вече са електрически с батерии, пише БГНЕС.