Такситата в Благоевград искат по-високи цени от новата година
Таксиметровите фирми в Благоевград искат да возят на по-високи цени след 1 янари 2026 година. Предложението на кмета Методи Байкушев, което ще се разгледа на сесията на общинския съвет на 28 ноември, е за 20% скок на тарифите. Това означава, че минималната дневна тарифа ще струва 1,19 лева на километър, а максималната дневна ще е 1,50 лева за кирометър.
Минималната нощна тарифа пък ще стане 1,44 лева за километър пробег, а максималната – 1,68 лева за километър. По този начин община Благоевград ще се нареди в челните места на общините, където возенето с такси излиза най-солено. Комисията по икономика, която вече заседава, прие предложението на кмета Байкушев. Там присъстваха и таксиметрови шофьори и управители на фирми. Някои от тях поискаха тарифа от 1,60 лева на километър пробег извънградско.
Мотивът на таксиджиите – стигат до друго населено място, а обратният им курс е празен и са на загуба. Друго тяхно хрумване бе да се отвори ножицата на миксамалните тарифи – дневната да е до 2,19 лева, а нощната – до 2,68 лева. Това обаче не бе прието от Комисията по икономика. Гласува ли се това увеличение, тогава едно возене от старата част на квартал „Струмско“ до центъра вече няма да струва 7 лева, а около 8,50 лева. Тази разлика почти сигурно ще откаже доста хора от тази услуга. Сега фирмите возят на дневна тарифа от 1,01 лева на километър, а нощната тарифа е 1,21 лева за километър.
Първоначалната такса за сядане в таксито бе увеличена в началото на миналата година от 1,50 на 1,99 лева. Престоят на минута пък бе вдигнат от 20 на 28 стотинки.
Сегашното поскъпване се аргументира още с непостоянните цени на горивата през последните дни, с повишаването на минималната работна заплата, с инфлацията. Не на последно място – изисква се по-скъпа поддръжка за колите, твърдят таксиджиите. 500 жълти коли могат да предоставят тези услуги в община Благоевград.
Дали ще има достатъчно работа за всички е големият въпрос, защото се очаква по-малко хора да прибягват до таксиметровите услуги. Не защото не е удобно и бързо, а тъй като няма да могат да си го позволят. Все пак в региона сме на последните места по стойност на работната заплата. А при ниски доходи возенето в такси се превръща в лукс, който може да си позволиш в краен случай, а не всеки ден.
Be the first to leave a review.









