Цветанов в схема с автогарата в Сатовча?! Кой разреши на Георги Арнаудов от Плетена да замотае държавата?
-
- юли 30, 2025
Скандален случай разтърсва община Сатовча, където някогашната сграда на автогарата – обществено пространство, от жизненоважно значение за жителите и гостите на региона – днес е превърната в частно имение. Според местни източници и справки по имотния регистър, сградата е продадена преди няколко години от държавата на частно лице с произход от село Плетена – Георги Арнаудов, известен в региона като собственик на фирмата за търговия с камък „СТОУНЛУКС‑84 ЕООД“. В договора, твърдят запознати, изрично е записано, че купувачът се задължава да възстанови автогарата и да гарантира транспортно обслужване за населението. Вместо това обаче, съгласно многобройни сигнали от жители, на мястото на бившата автогара днес се извисява модерна, луксозна сграда с всички удобства на частна резиденция.
Мълчанието на институциите по случая буди тревога, а в местната общност назрява усещане за безнаказаност и подмяна на обществените интереси с лични облаги. Според Закона за държавната собственост, имот, придобит с конкретно обществено предназначение, не може да бъде използван за други цели без изрична санкция от компетентните органи. Още повече – ако е станало чрез търг с обвързващи условия, нарушаването на тези условия би трябвало да води до разваляне на сделката и връщане на имота в държавата.
Името на Георги Арнаудов отдавна е познато в търговските среди в региона. Той стои зад „СТОУНЛУКС‑84“ – фирма, регистрирана в село Плетена, с основна дейност добив и обработка на камък. През последните години бизнесът му бележи ръст, а паралелно с това се носят слухове за близост с бивши политици и фигури от висшия ешелон на властта. Често се споменава неговото парадиране с името на Цветан Цветанов, както и неофициалното му партньорство с лице на име Руси Априлов от същото село – човек, за когото се твърди, че държи складове за камъни в столицата София. По непотвърдена, но настойчиво разпространявана информация, двамата са в съдружие по схема за контрол над кариери и износ на скални материали. Дали този бизнес е законен, дали концесиите се спазват, дали някой не използва бивши политически връзки, за да заграбва природни ресурси, предстои да разкрием в поредица от разследвания.
Днес обаче въпросът стои болезнено просто – кой допусна сграда, предназначена за автогара, превърната в частно имение? Къде е държавата, когато общественият интерес е погазен? Защо институциите мълчат? Има ли още шанс хората от Сатовча да си върнат спирката, а с нея и достойнството?
ОЧАКВАЙТЕ ПРОДЪЛЖЕНИЕ УТРЕ!
Be the first to leave a review.
